两化深度融合：政策给力 企业投入仍须加大

针对企业痛点，两化与国内领先、风控出色的合作伙伴一起为企业服务。

主要因为平台上的车辆不仅多而好找，深度而且司机也靠谱。本地物流转型升级，融合仍须从单纯搞运输转向做服务随着电商的发展，融合仍须物流运输模式也在发生着变化，工厂除了把家具产品运往各地的经销商之外，还需把产品直发到消费者手中。

从乐从的家具成品销售，政策到龙江的家具生产制造以及家具建材的供应，背后都离不开运输。该企业的大客户业务负责人对南都记者表示，给力佛山作为家具产业带，给力从原材料，到生产、加工，都能在当地解决，但是将产品从当地运出去，物流却是非常关键的一个步骤。当地一家专门从事现代风格家具生产的企业，企业旗下拥有4个品牌商标，在全国100多个城市有品牌线下门店，年销售额达到近亿元。

外地人，投入还有一些外国人，都是到顺德乐从和龙江去采购家具的。他说明，两化如果企业使用的原材料，包括运往全国各地的家具成品都是由自己的物流团队完成，企业将省下一大笔费用。

打个比方，深度我们从佛山到山西太原的专线车辆，深度出发之前就可以找好当地的货源，返程的货物有可能到佛山附近的城市，也有可能到其他城市去中转一下，但是每一趟都会有货拉，这样的话，每趟运输货车司机都能挣到钱。

中国物流与采购联合会3月份物流业景气指数显示，融合仍须中国物流业景气指数为55.5%，环比上升5.4个百分点，连续两个月回升，累计升幅超过10个百分点。当年6月，政策吴向平带了10个技术出众的东阳木雕工匠，奔赴北京参加剧组木雕技艺测试。

吴向平解释道，给力因为这4根柱子离门最近，观众的视线也从这4根柱子延展开来，所以剧组非常看重这个门面。企业起初不少人对此难以理解。

吴向平说：投入大家的辛苦不无道理，电影所呈现出来的效果非常震撼人心。两化不少观众在看完电影后惊叹东阳木雕鬼斧神工的技艺。